Campeonato de España de Cruceros 2026 · TOM28
Grupo 3 · Prueba 1
Duración
21:43
Campeonato de España de Cruceros 2026
Grupo 3 · Prueba 1
Popa 2 → llegada
424 m · más rápido: TeamTac en 3:34 · 6 barcos con el tramo medido
El tramo, barco a barco
Bon III perdió 2 puestos en el tramo (2.º → 4.º).
| Barco | Puesto | Frente a la mediana | Trasluchadas | Velocidad | Ángulo | Distancia de más | Lado | Por qué (frente a la mediana) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antigua Craiova | 1 → 1 | ≈ +7 s | 1 | 4,4 kn | 148° | +21 % · 88 m | centro | — |
| Gorilon | 3 → 2▲1 | ≈ −7 s | 1 | 4,4 kn | 141° | +20 % · 83 m | centro | — |
| TeamTac | 4 → 3▲1 | −21 s | 1 | 4,6 kn | 142° | +19 % · 81 m | centro | ganó repartido, sin una causa clara |
| Bon III | 2 → 4▼2 | +31 s | 1 | 3,6 kn | 147° | +15 % · 64 m | derecha | perdió sobre todo navegando: 29 s (2° más profundo, 0,8 kn más lento que la flota) |
| Orion | 6 → 5▲1 | −20 s | 1 | 4,6 kn | 143° | +15 % · 65 m | centro | ganó repartido, sin una causa clara |
| FUM | 5 → 6▼1 | +15 s | 1 | 4,3 kn | 150° | +19 % · 79 m | izquierda | perdió sobre todo en el recorrido: 31 s (19 % de distancia de más) |
| Gorilon, TeamTac y Bon III · mediana | — | −3 s | 1 | 4,4 kn | 142° | +19 % · 81 m | ||
| Flota · mediana (6) | — | — | 1 | 4,4 kn | 145° | +19 % · 80 m |
- Antigua Craiova1 → 1igual1 trasl.4,4 kn148°centro
—
- Gorilon3 → 2igual1 trasl.4,4 kn141°centro
—
- TeamTac4 → 3−21 s1 trasl.4,6 kn142°centro
ganó repartido, sin una causa clara
- Bon III2 → 4+31 s1 trasl.3,6 kn147°derecha
perdió sobre todo navegando: 29 s (2° más profundo, 0,8 kn más lento que la flota)
- Orion6 → 5−20 s1 trasl.4,6 kn143°centro
ganó repartido, sin una causa clara
- FUM5 → 6+15 s1 trasl.4,3 kn150°izquierda
perdió sobre todo en el recorrido: 31 s (19 % de distancia de más)
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Puesto entre los barcos con el tramo medido (en el primer tramo, el de entrada es el orden al minuto del disparo). Frente a la flota: su tiempo en el tramo menos la mediana de los demás; «igual» cuando la diferencia cabe en el error de sus dos pasos (±8–12 s). Viradas, velocidad y distancia en verde o rojo cuando se separan de la mediana de Gorilon, TeamTac y Bon III (±2 viradas, ±0,2 kn, ±3 % de distancia). Distancia de más: navegada sobre la línea recta. Lado: posición media a más de 30 m de la línea entre balizas. Por qué: de las partes del tiempo (salida, maniobras, baliza, navegando, recorrido), la que más explica su diferencia con la mediana de la flota; a menos de 5 s, repartido.
Dónde se movieron los puestos
Nadie se movió 3 puestos o más en ningún cuarto del tramo.
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Orden en que cada barco pasó por el cuarto, la mitad y los tres cuartos del tramo, medido a lo largo del viento (cada 5 s): un barco separado de lado puede aparecer detrás y cruzar luego por delante; a menos de 3 s, dos barcos comparten puesto. Un cuarto no se muestra si se leyó en menos del 70 % de los barcos.
Lecciones del tramo
¿Se decidió aquí la prueba? Sí: desde llegada el orden se mantuvo hasta la llegada.
El precio de una trasluchada
2 s
Mediana de las 6 trasluchadas del tramo: lo que se pierde hacia la baliza frente a seguir navegando.
Trasluchadas y tiempo
El tramo en el agua
Los recorridos de la flota con el viento arriba.
Más rápido: TeamTac, 3:34.
- Antigua Craiova, 1.º en la llegadaCon 1,4 s sobre Gorilon.
- TeamTac, el que más ganó21 s recuperados al líder (4.º → 3.º); VMG 3,72 kn, 1 maniobra.
- Bon III, el que más perdió24 s perdidos con el líder (2.º → 4.º); un 15 % de distancia extra, 1 maniobra.
↓ Viento
→ llegada
Toca para resaltar
Popas y balizas
En la Popa 2, TeamTac sacó la mejor VMG (3,72 kn a 142°).
VMG en popa frente al ángulo
Más a la derecha, más abierto (más cerca de la empopada); arriba, más rápido alejándose del viento.
Estabilidad y maniobras
Velocidad, ángulo y trasluchadas de la flota en el tramo.
| Altibajos de velocidad (± kn) | Altibajos de rumbo (± °) | Trasluchadas | Ángulo 10 s después | Vuelve a su ángulo | Vuelve a su velocidad | Caída | Metros | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gorilon, TeamTac y Bon III | 0,5 kn | 7° | 1 | −29° | 6 s | 17 s | 1,2 kn | 15 m |
| Flota (6) | 0,4 kn | 9° | 1 | −23° | 4 s | 7 s | 0,8 kn | 4 m |
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Fuera de ±15 s de las balizas y ±10 s de cada maniobra. Altibajos: lo que separa sus lecturas más bajas de las más altas, sin los extremos (la velocidad cada 5 s; el rumbo sobre el viento del tramo cada 3 s, a unos grados). Salidas: medianas de todas las trasluchadas del grupo; caída, de la velocidad de entrada a la mínima; metros, lo que la trasluchada costó hacia la baliza.
Presión: frente a los barcos cercanos
Orion fue el que más rápido navegó frente a los barcos a su alrededor: 0,4 kn.
- Orion+0,4 kn
- TeamTac+0,3 kn
- Gorilon+0,3 kn
- Antigua Craiova+0,0 kn
- FUM−0,0 kn
- Bon III−0,7 kn
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Cada 5 s, su velocidad menos la media de los barcos a menos de 150 m en ese momento (mediana del tramo), sin ±15 s de las balizas ni ±10 s de las trasluchadas. Más rápido que los de al lado: más presión o mejor navegado — los datos no lo separan. Sin viento medido en las popas, las trasluchadas no se juzgan contra los roles.