Grupo 3 · Prueba 1
Grupo 3 · Prueba 1
TeamTac
Donde más perdió: la Ceñida 1, +38 s frente a Gorilon y Bon III; donde más ganó: la Popa 2, −29 s.
Tramo a tramo
Donde más perdió: la Ceñida 1, +38 s frente a Gorilon y Bon III; donde más ganó: la Popa 2, −29 s.
| Tramo | Tiempo | Frente a Gorilon y Bon III | Puesto en baliza | VMG | Vel. media | Maniobras |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ceñida 1 → baliza 1 | 6:26 | +38 s el mejor: Gorilon, 50 s menos | 3.º(+2) | 2,02 kn | 3,1 kn | 2 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:43 | +9 s el mejor: Antigua Craiova, 29 s menos | 4.º(−1) | — | 3,5 kn | — |
Popa 1 → puerta | 4:21 | +19 s el mejor: FUM, 31 s menos | 5.º(−1) | 2,46 kn | 3,2 kn | 3 |
Ceñida 2 → baliza 1 | 4:55 | −27 s el mejor: Orion, 40 s menos | 4.º(+1) | 2,18 kn | 3,3 kn | 4 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:30 | −10 s el más rápido del tramo | 4.º | — | 4,5 kn | — |
Popa 2 → llegada | 3:34 | −29 s el más rápido del tramo | 3.º(+1) | 3,72 kn | 4,6 kn | 1 |
Cada tramo en el agua
TeamTac resaltado sobre la flota, con el viento arriba.
Más rápido: Gorilon, 5:36.
- Gorilon, 1.º en la baliza 1Con 24 s sobre Bon III.
- Mejor VMG: Gorilon2,42 kn a 48° y 3,7 kn.
- Orion, el más lento del tramo99 s más que Gorilon; un 53 % de distancia extra.
Para mañana
2 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.
- Ceñida 1:2° más cerrado y 0,5 kn más lento que Gorilon y Bon III: pinchó. Abrir 2–3° para mantener la velocidad.
- Popa 1:0,2 kn menos de VMG que Gorilon y Bon III con el mismo ángulo: buscar la presión y trasluchar para quedarse en ella.
Qué mantener · Popa 2: Tramo bueno: 30 s ganados frente a Gorilon y Bon III. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.
Sus segundos, tramo a tramo
TeamTac perdió más: Ceñida 1, +38 s frente a Gorilon y Bon III; donde más ganó: Popa 2, −29 s.
- Ceñida 1+38 srecorrido −21 s (−33 m) · velocidad y ángulo +55 s · acumulado +38 s
- Desmarque+9 svelocidad y ángulo +7 s · acumulado +47 s
- Popa 1+19 srecorrido −34 s (−56 m) · balizas +7 s · velocidad y ángulo +46 s · acumulado +66 s
- Ceñida 2−27 srecorrido −49 s (−85 m) · balizas −12 s · velocidad y ángulo +34 s · acumulado +39 s
- Desmarque−10 svelocidad y ángulo −10 s · acumulado +29 s
- Popa 2−29 svelocidad y ángulo −30 s · acumulado 0 s
- En la llegadala suma de los tramos−1 s
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Velocidad durante la manga
TeamTac (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.
Roles del viento en ceñida
El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°). TeamTac: de 1 virada con lectura, 1 sin role claro.
La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.
Amuras en ceñida
En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia +0,04 kn, dentro de lo que da el azar con 3 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.
Estribor
+0,37 kn
2 bordos · 1 min
Babor
+0,33 kn
1 bordo · 2 min
VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.
Posiciones en cada baliza
3.º en la primera baliza, 3.º en la llegada.
Salida y maniobras
La salida no se puede medir: casi toda la flota aparece pasada con la línea registrada (el disparo o la línea no cuadran).
A −1:00: 6 m de la línea, centro; a −10 s: 24 m pasado y 1,5 kn.
- 1:39 Virada · 3 s
- 3:40 Virada · 27 s
- 7:30 Trasluchada · 9 s
- 9:13 Trasluchada · 3 s
- 11:04 Trasluchada · 6 s
- 12:11 Virada · 16 s
- 14:38 Virada · 3 s
- 15:37 Virada · 25 s
- 15:57 Virada · 3 s
- 18:16 Trasluchada · 17 s
Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.
Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1 (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.