Grupo Oro · Prueba 1
Grupo Oro · Prueba 1
Tres Mares
Donde más perdió: la Popa 1, +23 s frente a L'Inmens y Taboga Cuatro; donde más ganó: la Ceñida 2, −39 s.
Tramo a tramo
Donde más perdió: la Popa 1, +23 s frente a L'Inmens y Taboga Cuatro; donde más ganó: la Ceñida 2, −39 s.
| Tramo | Tiempo | Frente a L'Inmens y Taboga Cuatro | Puesto en baliza | VMG | Vel. media | Maniobras |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ceñida 1 → baliza 1 | 4:36 | ≈ +3 s el mejor: L'Inmens, 14 s menos | 2.º(−1) | 3,22 kn | 4,3 kn | 1 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:59 | +17 s el mejor: TeamTac, 36 s menos | 3.º(−1) | — | 4,7 kn | — |
Popa 1 → puerta | 3:19 | +23 s el mejor: Taxus Medio Ambiente, 1:19 menos | 3.º | 3,05 kn | 4,2 kn | 2 |
Ceñida 2 → baliza 1 | 4:06 | −39 s el más rápido del tramo | 3.º | 2,90 kn | 3,7 kn | 2 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:30 | ≈ +3 s el mejor: Taboga Cuatro, 7 s menos | 3.º | — | 5,3 kn | — |
Popa 2 → llegada | 2:59 | −8 s el más rápido del tramo | 3.º | 4,74 kn | 5,2 kn | 0 |
Cada tramo en el agua
Tres Mares resaltado sobre la flota, con el viento arriba.
Más rápido: L'Inmens, 4:22.
- L'Inmens, 1.º en la baliza 1Con 14 s sobre Tres Mares.
- Mejor VMG: L'Inmens3,59 kn a 34° y 4,5 kn.
- TeamTac, el más lento del tramo32 s más que L'Inmens; un 41 % de distancia extra.
Para mañana
Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.
- Popa 1:Además, a ese ángulo fue 0,5 kn más lento que L'Inmens y Taboga Cuatro (+17 s en velocidad): revisar el trimado del spi y buscar la presión.
Qué mantener · Ceñida 2: 39 s ganados
Sus segundos, tramo a tramo
Tres Mares perdió más: Popa 1, +23 s frente a L'Inmens y Taboga Cuatro; donde más ganó: Ceñida 2, −39 s.
- Ceñida 1≈ +3 srecorrido +10 s (+21 m) · maniobras −5 s · acumulado +3 s
- Desmarque+17 srecorrido +22 s (+53 m) · acumulado +20 s
- Popa 1+23 sbalizas +5 s · velocidad y ángulo +17 s · acumulado +43 s
- Ceñida 2−39 srecorrido −76 s (−146 m) · balizas −13 s · velocidad y ángulo +48 s · acumulado +4 s
- Desmarque≈ +3 ssin una parte que destaque · acumulado +7 s
- Popa 2−8 ssin una parte que destaque · acumulado −1 s
- En la llegadala suma de los tramos−3 s
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Velocidad durante la manga
Tres Mares (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.
Roles del viento en ceñida
El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°).
La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.
Amuras en ceñida
En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia −0,11 kn, dentro de lo que da el azar con 4 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.
Estribor
−0,05 kn
2 bordos · 4 min
Babor
+0,06 kn
2 bordos · 2 min
VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.
Posiciones en cada baliza
2.º en la primera baliza, 3.º en la llegada.
Salida y maniobras
Pasado al disparo (5 m); cruzó a los -5 s (1.º).
A −1:00: 51 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 5 m y 3,2 kn; a velocidad de ceñida a los 20 s.
- 2:16 Virada · 3 s
- 6:00 Trasluchada · 13 s
- 8:13 Trasluchada · 3 s
- 9:36 Virada · 5 s
- 11:47 Virada · —
Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.
Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1 (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.