Grupo Oro · Prueba 1
Grupo Oro · Prueba 1
L'Inmens
Donde más perdió: la Ceñida 2, +32 s frente a Tres Mares y Taboga Cuatro; donde más ganó: la Popa 1, −60 s.
Tramo a tramo
Donde más perdió: la Ceñida 2, +32 s frente a Tres Mares y Taboga Cuatro; donde más ganó: la Popa 1, −60 s.
| Tramo | Tiempo | Frente a Tres Mares y Taboga Cuatro | Puesto en baliza | VMG | Vel. media | Maniobras |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ceñida 1 → baliza 1 | 4:22 | −18 s el más rápido del tramo | 1.º(+3) | 3,59 kn | 4,5 kn | 2 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:26 | −32 s el mejor: TeamTac, 4 s menos | 1.º | — | 4,8 kn | — |
Popa 1 → puerta | 2:24 | −1:00 el mejor: Taxus Medio Ambiente, 24 s menos | 1.º | 4,20 kn | 4,5 kn | 1 |
Ceñida 2 → baliza 1 | 4:53 | +32 s el mejor: Tres Mares, 47 s menos | 1.º | 2,43 kn | 4,2 kn | 4 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:31 | ≈ +5 s el mejor: Taboga Cuatro, 9 s menos | 1.º | — | 4,0 kn | — |
Popa 2 → llegada | 3:12 | +11 s el mejor: Tres Mares, 13 s menos | 1.º | 4,43 kn | 4,9 kn | 0 |
Cada tramo en el agua
L'Inmens resaltado sobre la flota, con el viento arriba.
Más rápido: L'Inmens, 4:22.
- L'Inmens, 1.º en la baliza 1Con 14 s sobre Tres Mares.
- Mejor VMG: L'Inmens3,59 kn a 34° y 4,5 kn.
- TeamTac, el más lento del tramo32 s más que L'Inmens; un 41 % de distancia extra.
Para mañana
2 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.
- Ceñida 2:8° más cerrado y 0,1 kn más rápido que Tres Mares y Taboga Cuatro: el modo rápido casi compensó los 143 m de más (+67 s recorrido, −58 s velocidad). Probar a ceñir 2–3° más alto con este viento y comparar la VMG.
- Popa 2:0,3 kn menos de VMG que Tres Mares y Taboga Cuatro con el mismo ángulo: buscar la presión y trasluchar para quedarse en ella.
Qué mantener · Popa 1: Tramo bueno: 60 s ganados frente a Tres Mares y Taboga Cuatro. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.
Sus segundos, tramo a tramo
L'Inmens perdió más: Ceñida 2, +32 s frente a Tres Mares y Taboga Cuatro; donde más ganó: Popa 1, −60 s.
- Ceñida 1−18 srecorrido −14 s (−32 m) · maniobras +6 s · velocidad y ángulo −8 s · acumulado −18 s
- Desmarque−32 srecorrido −15 s (−38 m) · velocidad y ángulo −17 s · acumulado −50 s
- Popa 1−60 srecorrido −15 s (−35 m) · balizas −5 s · velocidad y ángulo −35 s · acumulado −110 s
- Ceñida 2+32 srecorrido +67 s (+143 m) · maniobras +10 s · balizas +13 s · velocidad y ángulo −58 s · acumulado −78 s
- Desmarque≈ +5 ssin una parte que destaque · acumulado −73 s
- Popa 2+11 svelocidad y ángulo +11 s · acumulado −62 s
- En la llegadala suma de los tramos−63 s
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Velocidad durante la manga
L'Inmens (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.
Roles del viento en ceñida
El viento no roló más de lo que se puede medir (±3°). L'Inmens: de 1 virada con lectura, 1 sin role claro.
La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.
Posiciones en cada baliza
1.º en la primera baliza, 1.º en la llegada.
Salida y maniobras
A 6 m de la línea en el disparo; cruzó a los 10 s (4.º).
A −1:00: 35 m de la línea, lado del comité; a −10 s: 15 m y 2,8 kn; a velocidad de ceñida a los 48 s.
- 2:27 Virada · 5 s
- 3:43 Virada · 12 s
- 5:33 Trasluchada · 3 s
- 7:38 Trasluchada · 37 s
- 8:41 Virada · 16 s
- 10:23 Virada · —
- 11:28 Virada · —
Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.
Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1 (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.