RFEVRFEVEvento·Grupo Oro · Prueba 2
Finalizada24:07
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Oro · Prueba 2

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
1

TeamTac

Donde más perdió: la Ceñida 2, +50 s frente a Taboga Cuatro y Tres Mares; donde más ganó: la Ceñida 1, −58 s.

Ganador
21:29
Tiempo
21:29
1.º de 4
Frente a Taboga Cuatro y Tres Mares
−2:16
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,2kn
Mejor media de 10 s · 3.º de la flota
Tras virar
40s
mediana de 5 viradas (2 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; más lento que la flota (18 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 2, +50 s frente a Taboga Cuatro y Tres Mares; donde más ganó: la Ceñida 1, −58 s.

TramoTiempoFrente a Taboga Cuatro y Tres MaresPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
5:43
−58 s
el más rápido del tramo
1.º3,10 kn4,0 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
1:07
−59 s
el mejor: L'Inmens, 30 s menos
1.º—3,4 kn—
Popa 1
→ puerta
4:07
−25 s
el más rápido del tramo
1.º3,60 kn4,2 kn3
Ceñida 2
→ baliza 1
6:18
+50 s
el mejor: Tres Mares, 1:10 menos
1.º2,30 kn3,7 kn3
Desmarque
→ baliza 1.a
0:35
≈ −2 s
el mejor: Tres Mares, 2 s menos
1.º—5,3 kn—
Popa 2
→ llegada
3:39
−40 s
el más rápido del tramo
1.º4,71 kn5,0 kn1

Cada tramo en el agua

TeamTac resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: TeamTac, 5:43.

  • TeamTac, 1.º en la baliza 1
    Con 21 s sobre Tres Mares.
  • Mejor VMG: TeamTac
    3,10 kn a 43° y 4,0 kn.
  • L'Inmens, el más lento del tramo
    123 s más que TeamTac; un 44 % de distancia extra.
TeamTac
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

3 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 2:Mismo lado que L'Inmens (2.º en la baliza 1): L'Inmens 2 viradas, 205 m de más y 39°; TeamTac 3, 255 m y 45° (+37 s de recorrido). El lado no explica la diferencia (L'Inmens fue por él y llegó por delante): 6° más abierto y 1 virada más.
  2. Ceñida 2:45° y 3,7 kn frente a 35° y 3,9 kn de Taboga Cuatro y Tres Mares: más abierto y aun así más lento. Con la misma velocidad, 10° más cerrado habría ganado ≈ 0,4 kn de VMG: buscar el ángulo de los rápidos sin perder velocidad.
  3. Ceñida 2:Pagó la izquierda y fue por la derecha.

Qué mantener · Ceñida 1: 58 s ganados

Sus segundos, tramo a tramo

TeamTac perdió más: Ceñida 2, +50 s frente a Taboga Cuatro y Tres Mares; donde más ganó: Desmarque, −59 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a Taboga Cuatro y Tres Mares; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1−58 s
    recorrido +7 s (+14 m) · balizas −6 s · velocidad y ángulo −62 s · acumulado −58 s
  • Desmarque−59 s
    recorrido −19 s (−34 m) · maniobras −9 s · velocidad y ángulo −30 s · acumulado −117 s
  • Popa 1−25 s
    velocidad y ángulo −18 s · acumulado −142 s
  • Ceñida 2+50 s
    recorrido +37 s (+70 m) · velocidad y ángulo +10 s · acumulado −92 s
  • Desmarque≈ −2 s
    balizas −7 s · acumulado −94 s
  • Popa 2−40 s
    recorrido −12 s (−32 m) · velocidad y ángulo −28 s · acumulado −134 s
  • En la llegadala suma de los tramos−135 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a Taboga Cuatro y Tres Mares (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

TeamTac (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±5°).

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Amuras en ceñida

En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia −1,39 kn, dentro de lo que da el azar con 3 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.

Estribor

−1,14 kn

2 bordos · 2 min

Babor

+0,25 kn

1 bordo · 3 min

VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.

Posiciones en cada baliza

1.º en la primera baliza, 1.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 4 m de la línea en el disparo; cruzó a los 2 s (1.º).

A −1:00: 71 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 20 m y 4,0 kn; ya a velocidad de ceñida en el disparo; primera virada a los 96 s de cruzar.

  • 1:38 Virada · —
  • 4:11 Virada · —
  • 7:22 Trasluchada · 3 s
  • 8:39 Trasluchada · 3 s
  • 10:26 Trasluchada · 3 s
  • 14:05 Virada · 14 s
  • 14:59 Virada · —
  • 15:54 Virada · 3 s
  • 19:11 Trasluchada · 3 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1 (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.