RFEVRFEVEvento·Grupo Oro · Prueba 2
Finalizada24:07
Campeonato de España de Cruceros 2026

Grupo Oro · Prueba 2

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
3

Taboga Cuatro

Donde más perdió: la Ceñida 1, +85 s frente a TeamTac y Tres Mares.

Al ganador
+2:01
Tiempo
23:30
3.º de 4
Frente a TeamTac y Tres Mares
+46 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,3kn
Mejor media de 10 s · 2.º de la flota · móvil con un punto cada 5 s
Tras virar
16s
mediana de 3 viradas (2 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (18 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Ceñida 1, +85 s frente a TeamTac y Tres Mares.

TramoTiempoFrente a TeamTac y Tres MaresPuesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
7:18
+1:25
el mejor: TeamTac, 1:36 menos
3.º2,48 kn3,3 kn2
Desmarque
→ baliza 1.a
0:47
−1:29
el mejor: L'Inmens, 10 s menos
2.º(+1)—2,7 kn—
Popa 1
→ puerta
4:29
≈ +8 s
el mejor: TeamTac, 22 s menos
2.º3,31 kn4,1 kn2
Ceñida 2
→ baliza 1
5:48
≈ +5 s
el mejor: Tres Mares, 40 s menos
3.º(−1)2,50 kn3,6 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
0:42
≈ +8 s
el mejor: Tres Mares, 9 s menos
3.º—5,8 kn—
Popa 2
→ llegada
4:25
+29 s
el mejor: TeamTac, 46 s menos
3.º3,89 kn4,6 kn2

Cada tramo en el agua

Taboga Cuatro resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: TeamTac, 5:43.

  • TeamTac, 1.º en la baliza 1
    Con 21 s sobre Tres Mares.
  • Mejor VMG: TeamTac
    3,10 kn a 43° y 4,0 kn.
  • L'Inmens, el más lento del tramo
    123 s más que TeamTac; un 44 % de distancia extra.
Taboga Cuatro
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

3 cosas que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:11° más cerrado y 0,6 kn más lento que TeamTac y Tres Mares: pinchó. Abrir 2–3° para mantener la velocidad.
  2. Popa 2:47 m más de recorrido que TeamTac y Tres Mares por navegar 12° más alto (+20 s). Bajar hacia 165° y trasluchar solo con un role o una racha clara.
  3. Popa 2:Además, a ese ángulo fue 0,5 kn más lento que TeamTac y Tres Mares (+8 s en velocidad): revisar el trimado del spi y buscar la presión.

Sus segundos, tramo a tramo

Taboga Cuatro perdió más: Ceñida 1, +85 s frente a TeamTac y Tres Mares; donde más ganó: Desmarque, −89 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a TeamTac y Tres Mares; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+85 s
    recorrido −25 s (−43 m) · maniobras −5 s · velocidad y ángulo +115 s · acumulado +85 s
  • Desmarque−89 s
    recorrido −37 s (−52 m) · maniobras −9 s · velocidad y ángulo −43 s · acumulado −4 s
  • Popa 1≈ +8 s
    recorrido +23 s (+47 m) · velocidad y ángulo −17 s · acumulado +4 s
  • Ceñida 2≈ +5 s
    maniobras +7 s · acumulado +9 s
  • Desmarque≈ +8 s
    velocidad y ángulo +9 s · acumulado +17 s
  • Popa 2+29 s
    recorrido +20 s (+47 m) · velocidad y ángulo +8 s · acumulado +46 s
  • En la llegadala suma de los tramos+46 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a TeamTac y Tres Mares (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

Taboga Cuatro (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento no roló más de lo que se puede medir (±5°).

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

3.º en la primera baliza, 3.º en la llegada.

Salida y maniobras

A 18 m de la línea en el disparo; cruzó a los 12 s (2.º).

A −1:00: 63 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 22 m y 2,5 kn; ya a velocidad de ceñida en el disparo; primera virada a los 118 s de cruzar. (Móvil cada 5 s: velocidades aproximadas.)

  • 2:10 Virada · —
  • 4:39 Virada · 14 s
  • 9:51 Trasluchada · 3 s
  • 11:38 Trasluchada · —
  • 16:57 Virada (casi parado) · 16 s
  • 19:34 Trasluchada · 15 s
  • 22:32 Trasluchada · 3 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.

Nota: paso baliza 1 (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1.a (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja · paso baliza 1.a (2.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.