RFEVRFEVEvento·Final Grupo Oro · Prueba 3
Finalizada19:51
Campeonato de España de Cruceros 2026

Final Grupo Oro · Prueba 3

Su campeonato: dónde gana y pierde puestos en todas las pruebas
1

TeamTac

Donde más perdió: la Popa 1, +14 s frente a L'Inmens y Saleroso 2.0; donde más ganó: la Ceñida 2, −89 s.

Ganador
17:49
Tiempo
17:49
1.º de 6
Frente a L'Inmens y Saleroso 2.0
−32 s
En la llegada; tramo a tramo, más abajo
Velocidad punta
6,8kn
Mejor media de 10 s · 2.º de la flota
Tras virar
10s
mediana de 2 viradas (2 recuperadas en 40 s) hasta el 90 % de la velocidad; como la flota (12 s)

Tramo a tramo

Donde más perdió: la Popa 1, +14 s frente a L'Inmens y Saleroso 2.0; donde más ganó: la Ceñida 2, −89 s.

TramoTiempoFrente a L'Inmens y Saleroso 2.0Puesto en balizaVMGVel. mediaManiobras
Ceñida 1
→ baliza 1
5:17
+10 s
el mejor: L'Inmens, 12 s menos
3.º(−1)2,57 kn4,1 kn1
Desmarque
→ baliza 1.a
0:41
≈ +6 s
el mejor: L'Inmens, 6 s menos
3.º—4,5 kn—
Popa 1
→ puerta
4:14
+14 s
el mejor: Antigua Craiova, 57 s menos
4.º(−1)2,71 kn3,6 kn2
Ceñida 2
→ baliza 1.a
3:26
−1:29
el más rápido del tramo
1.º(+3)3,10 kn4,4 kn1
Popa 2
→ llegada
4:11
≈ +2 s
el mejor: Taxus Medio Ambiente, 4 s menos
1.º3,38 kn4,5 kn1

Cada tramo en el agua

TeamTac resaltado sobre la flota, con el viento arriba.

Más rápido: L'Inmens, 5:05.

  • L'Inmens, 1.º en la baliza 1
    Con 5,5 s sobre Saleroso 2.0.
  • Mejor VMG: Saleroso 2.0
    2,94 kn a 44° y 4,0 kn.
  • Taxus Medio Ambiente, el más lento del tramo
    40 s más que L'Inmens; un 47 % de distancia extra.
TeamTac
↓ Viento
→ baliza 1
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Para mañana

Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.

  1. Ceñida 1:Mismo lado que L'Inmens (1.º en la baliza 1): L'Inmens 1 virada, 205 m de más y 49°; TeamTac 1, 230 m y 48° (+33 s de recorrido). El lado no explica la diferencia (L'Inmens fue por él y llegó por delante): la forma de navegarlo.

Qué mantener · Ceñida 2: Tramo bueno: 89 s ganados frente a L'Inmens y Saleroso 2.0. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.

Sus segundos, tramo a tramo

TeamTac perdió más: Popa 1, +14 s frente a L'Inmens y Saleroso 2.0; donde más ganó: Ceñida 2, −89 s.

RecorridoManiobrasBalizasVelocidad y ángulo· a la derecha, perdido frente a L'Inmens y Saleroso 2.0; a la izquierda, ganado; el punto, el neto
  • Ceñida 1+10 s
    recorrido +33 s (+70 m) · balizas −7 s · velocidad y ángulo −20 s · acumulado +10 s
  • Desmarque≈ +6 s
    recorrido +10 s (+23 m) · velocidad y ángulo −7 s · acumulado +16 s
  • Popa 1+14 s
    recorrido +19 s (+35 m) · maniobras +7 s · balizas +10 s · velocidad y ángulo −23 s · acumulado +30 s
  • Ceñida 2−89 s
    recorrido −42 s (−94 m) · velocidad y ángulo −49 s · acumulado −59 s
  • Popa 2≈ +2 s
    recorrido −7 s (−17 m) · velocidad y ángulo +10 s · acumulado −57 s
  • En la llegadalos tramos suman −57 s; +27 s entre la salida y la línea de llegada−32 s
+ Cómo se mide
Cada tramo frente a L'Inmens y Saleroso 2.0 (los de cabeza en la primera baliza, los mismos en todas las páginas). Recorrido: los metros de más o de menos navegados, a su propia velocidad. Maniobras: lo que costó cada virada o trasluchada, sumado. Balizas: la baliza al final del tramo, 15 s antes y después del paso (frente a la flota cuando los de cabeza registran cada 5 s y no se pueden medir). «≈»: dentro del error de los pasos por baliza. Lo que queda es velocidad, ángulo y el viento que encontró. En la llegada: su tiempo frente a la mediana de los mismos barcos.

Velocidad durante la manga

TeamTac (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.

Roles del viento en ceñida

El viento roló 4° a la derecha (a los 3:07) respecto a la media de la ceñida.

La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.

Posiciones en cada baliza

3.º en la primera baliza, 1.º en la llegada.

Salida y maniobras

Pasado al disparo (1 m); no se ve cuándo volvió a cruzar.

A −1:00: 28 m de la línea, más allá del comité; a −10 s: 0 m pasado y 2,3 kn; a velocidad de ceñida a los 40 s.

  • 2:30 Virada · 15 s
  • 7:40 Trasluchada · —
  • 9:40 Trasluchada · 3 s
  • 12:41 Virada · 5 s
  • 14:34 Trasluchada · 8 s

Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.