Final Grupo Oro · Prueba 3
Final Grupo Oro · Prueba 3
Antigua Craiova
Donde más perdió: la Ceñida 1, +33 s frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0; donde más ganó: la Popa 1, −45 s.
Tramo a tramo
Donde más perdió: la Ceñida 1, +33 s frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0; donde más ganó: la Popa 1, −45 s.
| Tramo | Tiempo | Frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0 | Puesto en baliza | VMG | Vel. media | Maniobras |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ceñida 1 → baliza 1 | 5:43 | +33 s el mejor: L'Inmens, 38 s menos | 4.º(+1) | 2,66 kn | 4,0 kn | 2 |
Desmarque → baliza 1.a | 0:36 | ≈ 0 s el mejor: L'Inmens, 1 s menos | 4.º | — | 4,3 kn | — |
Popa 1 → puerta | 3:17 | −45 s el más rápido del tramo | 1.º(+3) | 3,50 kn | 4,2 kn | 1 |
Ceñida 2 → baliza 1.a | 4:17 | −11 s el mejor: TeamTac, 51 s menos | 2.º(−1) | 2,49 kn | 4,1 kn | 2 |
Popa 2 → llegada | 4:09 | ≈ −3 s el mejor: Taxus Medio Ambiente, 1 s menos | 2.º | 3,42 kn | 4,7 kn | 1 |
Cada tramo en el agua
Antigua Craiova resaltado sobre la flota, con el viento arriba.
Más rápido: L'Inmens, 5:05.
- L'Inmens, 1.º en la baliza 1Con 5,5 s sobre Saleroso 2.0.
- Mejor VMG: Saleroso 2.02,94 kn a 44° y 4,0 kn.
- Taxus Medio Ambiente, el más lento del tramo40 s más que L'Inmens; un 47 % de distancia extra.
Para mañana
Una cosa que cambiar, de la que más costó a la que menos.
- Ceñida 1:1 virada más que TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0: +6 s. Virar solo con un role claro o para cubrir.
Qué mantener · Popa 1: Tramo bueno: 45 s ganados frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0. A repetir: nada de lo medido le hizo perder.
Sus segundos, tramo a tramo
Antigua Craiova perdió más: Ceñida 1, +33 s frente a TeamTac, L'Inmens y Saleroso 2.0; donde más ganó: Popa 1, −45 s.
- Ceñida 1+33 srecorrido −16 s (−32 m) · maniobras +6 s · velocidad y ángulo +46 s · acumulado +33 s
- Desmarque≈ 0 ssin una parte que destaque · acumulado +33 s
- Popa 1−45 srecorrido −6 s (−14 m) · balizas +6 s · velocidad y ángulo −45 s · acumulado −12 s
- Ceñida 2−11 srecorrido −11 s (−23 m) · acumulado −23 s
- Popa 2≈ −3 srecorrido +8 s (+20 m) · velocidad y ángulo −12 s · acumulado −26 s
- En la llegadalos tramos suman −26 s; +24 s entre la salida y la línea de llegada−3 s
+ Cómo se mide− Cómo se mide
Velocidad durante la manga
Antigua Craiova (color) frente a la mediana de la flota (discontinua). Ceñidas en azul, popas en verde.
Roles del viento en ceñida
El viento roló 4° a la derecha (a los 3:07) respecto a la media de la ceñida. Antigua Craiova: de 1 virada con lectura, 1 sin role claro.
La línea es el viento respecto a su media en la ceñida (D = rolado a la derecha, I = a la izquierda), sacado de los rumbos de la flota en ventanas de 3 minutos; la banda, lo que cambia si se quita cualquier barco. Un role cuenta solo si sale de la banda (y pasa de 3°). Puntos: viradas; en verde, con el role en contra (la buena: pasa a la amura favorecida), en rojo con el role a favor, en gris sin role claro o la última al layline, que decide la baliza.
Amuras en ceñida
En esta prueba no se distingue una amura mejor que la otra (diferencia +0,32 kn, dentro de lo que da el azar con 4 bordos). Se ve juntando pruebas, en su campeonato.
Estribor
+0,25 kn
2 bordos · 2 min
Babor
−0,07 kn
2 bordos · 6 min
VMG de cada bordo recto (sin los 6 s de cada virada ni los 15 s de cada baliza) menos la de los barcos que iban en la misma amura al mismo tiempo: un role o la corriente les afecta igual y se anula. + = avanzó más que ellos.
Posiciones en cada baliza
4.º en la primera baliza, 2.º en la llegada.
Salida y maniobras
A 20 m de la línea en el disparo; cruzó a los 37 s (4.º).
A −1:00: 45 m de la línea, lado del comité; a −10 s: 21 m y 2,3 kn; a velocidad de ceñida a los 16 s; primera virada a los 76 s de cruzar.
- 1:53 Virada · 22 s
- 5:17 Virada · 5 s
- 8:31 Trasluchada · 3 s
- 10:38 Virada · —
- 13:31 Virada · 4 s
- 15:39 Trasluchada · 3 s
Segundos hasta recuperar el 90 % de la velocidad de entrada. En rojo, las que tardaron bastante más que la flota.
Nota: paso baliza 1.a (1.ª vuelta) detectado automáticamente con confianza baja.